moja polska zbrojna
Od 25 maja 2018 r. obowiązuje w Polsce Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych, zwane także RODO).

W związku z powyższym przygotowaliśmy dla Państwa informacje dotyczące przetwarzania przez Wojskowy Instytut Wydawniczy Państwa danych osobowych. Prosimy o zapoznanie się z nimi: Polityka przetwarzania danych.

Prosimy o zaakceptowanie warunków przetwarzania danych osobowych przez Wojskowych Instytut Wydawniczy – Akceptuję

Defendery 2018: lotnicze bezpieczeństwo i sezam mechanika

Prezentujemy kolejne dwa produkty wyróżnione na targach zbrojeniowych. Pierwszy to opracowany przez inżynierów z Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych system informatyczny wspierający zarządzanie bezpieczeństwem lotów Turawa-Mats. Z kolei kontenerowy warsztat remontu uzbrojenia skonstruowali specjaliści z Arpolu. Obie firmy za innowacyjność otrzymały nagrody Defender.

– Jedno z mądrzejszych przysłów mówi, że łatwo jest być mądrym po szkodzie. My postawiliśmy sobie za cel, aby być na tyle mądrzy, żeby do szkód w ogóle nie doszło – tak płk dr hab. inż. Mariusz Zieja z Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych opisuje ideę powstania Turawy-Mats, czyli systemu wspierającego  proaktywne zarządzanie bezpieczeństwem lotów w Służbie Ruchu Lotniczego SZRP.

Bezpieczne loty

Zasada działania Turawy-Mats jest na pozór bardzo prosta. System ma za zadanie zbierać i gromadzić szczegółowe informacje o przebiegu całego procesu szkolenia personelu latającego. O tym, jakie zadania realizują, jak zostały one wykonane i ocenione, czy w ich trakcie pojawiły się zagrożenia dla bezpieczeństwa lotu, jakie są podejmowane przedsięwzięcia profilaktyczne.

– Docelowo Turawa będzie się składać z aż dziesięciu podsystemów, które będą dostarczały właściwie wszystkie informacje mające wpływ na bezpieczeństwo lotów. Będą to podsystemy techniki lotniczej, szkolenia lotniczego, ruchu lotniczego, infrastruktury lotniskowej, nawigacyjny, bezzałogowych statków powietrznych, spadochronowo-desantowy, wysokościowo-ratowniczy oraz medycyny lotniczej – wylicza płk Zieja, wskazując, jakie dane zbierać będą poszczególne składniki Turawy.

I tak np. podsystem techniki lotniczej będzie gromadzić dane dotyczące m.in.  ewidencji statków powietrznych, ich stanów eksploatacyjnych, etatów, planu, nalotów, konserwacji, remontów, obsług, uszkodzeń. Podsystem szkolenia lotniczego będzie zbierał informacje o personelu lotniczym, o tym, jaki ma nalot na danym typie samolotu, jakie ukończył szkolenia, kiedy kończą mu się uprawnienia. Podsystem ruchu lotniczego będzie zawierał informacje nie tylko o zdarzeniach w ruchu lotniczym, ale również o stanie lotnisk i wyszkoleniu personelu naziemnego. 

Podsystem infrastruktury lotniskowej będzie gromadził szczegółowe informacje o stanie technicznym lotnisk. Podsystem nawigacyjny będzie służył do zbierania danych o personelu nawigacyjnym, o tym, jakie ma uprawnienia, wyszkolenie, ukończone kursy. Podsystem dotyczący bezzałogowców powstał na potrzeby 12 Bazy Bezzałogowych Statków Powietrznych w Mirosławcu i każdy wojskowy operator dronów będzie miął swój profil podobny do tych, które w innych podsystemach Turawy będą mieli piloci.

Podsystem spadochronowo-desantowy będzie gromadził dane zarówno na temat skoczków, jak i używanych przez nich spadochronów. Spadochronów, które mają być traktowane tak samo jak statki powietrzne, czyli na bieżąco monitorowane i oceniane. Podsystem wysokościowo-ratowniczy ma służyć do nadzoru nad sprzętem, wyposażeniem oraz wyszkoleniem z ratownictwa lotniczego.

Ostatni podsystem, dotyczący medycyny lotniczej, jest dopiero w fazie tworzenia. Powstanie we współpracy z Wojskowym Instytutem Medycyny Lotniczej i ma służyć do nadzoru nad stanem zdrowia pilota.  

Wdrażanie Turawy-Mats do polskiej armii już się rozpoczęło. Jak zapewniają jego twórcy, pełną funkcjonalność, czyli działające wszystkie podsystemy, powinien osiągnąć za dwa lata.
Innowacyjność systemu wspierającego proaktywne zarządzanie bezpieczeństwem lotów doceniło jury konkursu Defender, przyznając rozwiązaniu nagrodę.

Sezam mechanika

– W pewnych sprawach nie może być kompromisów. I taką sprawą jest zdecydowanie jakość narzędzi i urządzeń, które oferujemy żołnierzom w naszych warsztatach. To zdecydowanie są produkty z najwyższej światowej półki – tak Aleksander Galas, członek zarządu firmy Arpol Narzędzia Profesjonalne, opisuje dostarczane od kilku lat polskiej armii przez spółkę mobilne kontenerowe warsztaty techniczne.

Jak podkreśla, bez względu na przeznaczenie, czyli służbę, do której trafiają, ich bazowa budowa jest bardzo podobna. Każdy kontener składa się dwóch części – technicznej i roboczej. W pierwszej znajdą się systemy techniczne, m.in. sprężarka powietrza, układ filtrowentylacji i osuszacza, a także podnoszenia kontenera, zespół prądotwórczy oraz klimatyzacja. W drugiej, roboczej części, jest miejsce pracy dla dwóch, trzech (w zależności od wersji) mechaników (specjalistów). Składa się ona z sięgających od podłogi po sufit szafek i szuflad na narzędzia.

Jakie narzędzia się tam znajdą, o tym decyduje użytkownik. – Jeśli będzie to na przykład warsztat remontu uzbrojenia, to muszą się w nim znaleźć specjalistyczne, unikatowe narzędzia do danego typu broni. Część z nich dostarczamy my, a część może dostarczyć, wraz z częściami zapasowymi, tylko wojsko – podkreśla Aleksander Galas.

Nie inaczej jest w przypadku pokazywanego przez spółkę na MSPO kontenerowego warsztatu remontu uzbrojenia. Większość narzędzi i specjalistycznego sprzętu, które w nim się znalazły, dostarczył Arpol. Reszta, czyli m.in. urządzenia diagnostyczne do systemów uzbrojenia kołowych transporterów opancerzonych Rosomak, pochodzi z wojskowych zasobów.

Innowacyjność kontenerowych warsztatów remontu uzbrojenia doceniło jury Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego, wyróżniając ich dostawcę, firmę Arpol, statuetką  Defendera.

W skład jury wchodzili przedstawiciele wojska i służb mundurowych, Biura Bezpieczeństwa Narodowego oraz ministerstw:  Obrony Narodowej, Spraw Wewnętrznych i Administracji, Spraw Zagranicznych, Nauki i Szkolnictwa Wyższego. W tym roku do tego grona dołączyli również urzędnicy z Ministerstwa Przedsiębiorczości i Technologii.

 

 

Z okazji tegorocznej edycji Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego wydaliśmy specjalny 140-stronicowy numer „Polski Zbrojnej” zawierający artykuły o żywotnych problemach naszych sił zbrojnych. Piszemy m.in. o tym, jak bardzo potrzebne są naszym siłom zbrojnym nowe śmigłowce i gruntownie analizujemy koncepcję modernizacji czołgu Twardy.

Krzysztof Wilewski

autor zdjęć: Krzysztof Wilewski

dodaj komentarz

komentarze


Hokeiści WKS Grunwald mistrzami jesieni
 
Kamień z Szańca. Historia zapomnianego karpatczyka
Jak dowodzić plutonem szturmowym? Nowy kurs w 6 BPD
Zapomogi dla wojskowych poszkodowanych w powodzi
Świętujemy naszą niepodległość
„Bezpieczne Podlasie” na półmetku
Czas „W”? Pora wytropić przeciwnika
Niepokonany generał Stanisław Maczek
Szkolenie 1000 m pod ziemią
Strategiczne partnerstwo
Nowi generałowie w Wojsku Polskim
Ostrogi dla polskich żołnierzy
Polskie „JAG” już działa
NATO odpowiada na falę rosyjskich ataków
Ustawa o obronie ojczyzny – pytania i odpowiedzi
Olimp w Paryżu
Długa droga do Bredy
Ostre słowa, mocne ciosy
Jutrzenka swobody
Polska liderem pomocy Ukrainie
Polskie mauzolea i wojenne cmentarze – miejsca spoczynku bohaterów
Czworonożny żandarm w Paryżu
Rumunia, czyli od ćwiczeń do ćwiczeń
Żeby nie poddać się PTSD
Ile OPW w 2025 roku?
Kto dostanie karty powołania w 2025 roku?
Święto marynarzy po nowemu
Jak Polacy szkolą Ukraińców
Rosomaki w rumuńskich Karpatach
Żaden z Polaków służących w Libanie nie został ranny
Nowe pojazdy dla armii
Polsko-czeska współpraca na rzecz bezpieczeństwa
Żołnierze z Mazur ćwiczyli strzelanie z Homarów
„Złote Kolce” dla sportowców-żołnierzy
Polski producent chce zawalczyć o „Szpeja”
Olympus in Paris
The Power of Buzdygan Award
Jacek Domański: Sport jest narkotykiem
Szef MON-u o podkomisji smoleńskiej
Kask weterana w słusznej sprawie
Karta dla rodzin wojskowych
Polacy pobiegli w „Baltic Warrior”
Rosomaki na Litwie
Do czterech razy sztuka, czyli poczwórny brąz biegaczy na orientację
Ile GROM-u jest w „Diable”?
Byłe urzędniczki MON-u z zarzutami
Polski wkład w F-16
Foka po egejsku
Udane starty żołnierzy na lodzie oraz na azjatyckich basenach
Breda w polskich rękach
Operacja „Feniks” – pomoc i odbudowa
Odznaczenia dla amerykańskich żołnierzy
Nominacje generalskie na 106. rocznicę odzyskania niepodległości
Nasza Niepodległa – serwis na rocznicę odzyskania niepodległości
Witos i spadochroniarze
Każda żałoba jest inna
Kleszcze pod kontrolą
Żołnierze, zdaliście egzamin celująco
Ukwiał po nowemu
Zmiana warty w PKW Liban
Snipery dla polskich FA-50
Capstrzyk rozpoczął świętowanie niepodległości
Namiastka selekcji

Ministerstwo Obrony Narodowej Wojsko Polskie Sztab Generalny Wojska Polskiego Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych Wojska Obrony
Terytorialnej
Żandarmeria Wojskowa Dowództwo Garnizonu Warszawa Inspektorat Wsparcia SZ Wielonarodowy Korpus
Północno-
Wschodni
Wielonarodowa
Dywizja
Północny-
Wschód
Centrum
Szkolenia Sił Połączonych
NATO (JFTC)
Agencja Uzbrojenia

Wojskowy Instytut Wydawniczy (C) 2015
wykonanie i hosting AIKELO